Интересные ссылки:

Перевозка Ту-154

В 2010 году аэропорт ОАО «ДОНАВИА» прекратил эксплуатацию самолётов Ту -154.
В октябре 2010г. гендиректор «ДОНАВИА» Головин Виталий Александрович откликнулся на просьбу и безвозмездно передал в музей авиационной техники учебный класс и основную стойку шасси самолёта Ту-154М.
На встрече с руководством аэропорта было получено разрешение на передачу в музей, в качестве экспоната, носовой части фюзеляжа Ту-154М с кабиной экипажа, при условии что отделение и доставка носа самолёта будет осуществлена силами и средствами музея.
В январе 2011г. были изготовлены ложементы и траверза, для того чтобы не повредить фюзеляж при погрузке и транспортировке.
В феврале месяце на 412 РЗГА, куда был доставлен самолет, обреченный на уничтожение, бригада сотрудников музея аккуратно отделила носовую часть фюзеляжа и установила его на ложементы. Остальная часть самолёта варварски была разрушена и отправлена на металлолом. 31 марта по прибытию попутного транспорта носовая часть самолёта была погружена и доставлена в музей авиационной техники в Таганрог.
Осталось совсем не много: восстановить разграбленную кабину, изготовить трап для входа и у школьников появится прекрасная возможность увидеть кабину пилотов и посидеть в кресле лётчика.
Мир не без добрых людей. Спасибо за помощь Занорину С,М., Вакуленко Н.И., Кашилову Д.К., Яценко В.В., Бирюлину Е.П., Петренко А.П., Гибайтулину Р.Р. и Правдивцеву В.В.

 
Историю боевой авиации хранят энтузиасты

В Таганроге, на российской родине самолетов-амфибий, всем желающим предлагают открыть для себя историю советской боевой авиации. Хранители этой истории — городские энтузиасты, которые не хотят списывать со счетов машины, списанные военными. Они собирают самолеты не только в смысле коллекционирования, но и в смысле техническом — восстанавливают их из металлолома. В музее побывал корреспондент НТВ Михаил Антропов. Геннадий Королёв, сотрудник Таганрогского музея авиационной техники: «Это была практически груда металла. Здесь не было ничего, фюзеляж был помят.

Подробнее...
 
Достопримечательностей на Дону может быть больше

Достопримечательности на Дону в большом дефиците, поэтому о въездном туризме нам остается только мечтать. Однако помимо Старочеркасска, Танаиса и Новочеркасска в Ростовской области есть места, куда можно возить делегации иностранцев, наших школьников, да и просто поехать с семьей на познавательную прогулку. Например, в Таганрогский музей авиационной техники. 

По российским меркам он сравнительно небольшой. В нем представлено девять самолетов, что несопоставимо с безразмерными просторами московского музея в Монино, на осмотр которого требуется полный день. Однако для такого рода экспонатов не всегда имеет значение количество: главное — интерес, который они представляют для посетителя. Таганрожцам действительно есть что показать. Например, редкое воздушное судно — палубный самолет вертикального взлета «Як-38» — до сих пор единственная в нашей стране серийная крылатая машина, которой не нужен аэродром. И взрослому, и ребенку будет интересно увидеть «МиГ-23», прошедший суровую службу в Афганистане. На его борту и сейчас четко выделяются небольшие звездочки — отметки о боевых вылетах. Гордостью музея считается наличие в экспозиции «МиГ-25», самолета, который поднимается в небо выше всех остальных собратьев, а также является самым быстрым истребителем в мире, развивающим скорость более 3 000 км/час и впечатляющим огромными для этого класса самолета размерами. Взлетавший во время арабо-израильской войны египетский «МиГ-25» производил необычайную панику — в небо поднималась почти вся израильская авиация, которая не могла его догнать. Неудивительно, что такая машина стала легендарной. Подходя к этой громадине из жаропрочной стали в московском музее, иностранцы обычно восклицают: «Восхитительно!» В Таганрогском музее есть еще ряд интересных экспонатов. Больше всего посетителям нравится возможность посидеть в кабине этих самолетов и подержать в руках настоящий штурвал. Кроме того, экскурсовод покажет отдельно представленное авиационное оборудование и вооружение — пушки, ракеты разных классов. Можно посидеть и сфотографироваться в катапультируемом кресле, увидеть средства спасения и высотное снаряжение летчиков. Конечно же, вы узнаете много интересного об истории авиации, полюбуетесь моделями отечественных и зарубежных самолетов.

Подробнее...